<img src="https://designagehk.org/wp-content/uploads/2022/01/Artboard-1.png" alt="Logo">

關於本站
香港交通標誌地圖
共融標牌設計企劃
《誌同道合──香港標牌探索》

<img src="https://designagehk.org/wp-content/uploads/2022/01/Artboard-1.png" alt="Logo">

關於本站
香港交通標誌地圖
共融標牌設計企劃
《誌同道合──香港標牌探索》

[userpro template=connections]

(Visited 6 times, 1 visits today)

最新資訊盡在Facebook

最新資訊盡在Facebook

隨行隨拍盡在Instagram

<img src="https://designagehk.org/wp-content/uploads/sb-instagram-feed-images/designage_hk.jpg" alt="誌同道合 De Sign-Age" width="50" height="50">

designage_hk

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="闊別三年，終於再有機會踏足香港國際機場。疫情期間機場工程仍馬不停蹄，飛機依家有得用三跑升降，客運大樓亦有擴建空間。喺離境大堂當眼處有隻「奇妙巨蛋」，雖然喺主題方面同機場冇乜大關係，但多咗玩樂空間俾𡃁仔放電係好事嚟，而標牌用上「滑梯🛝Pictogram」，容易理解設施用途。至於位處正對面嘅「空中花園」，雖然的確如Pictogram所示有花有草💐、曬到太陽☀️，但現場所見煲煙嘅人最多，小編覺得用「吸煙者天國🚬」嚟形容更貼切😂，唔知會唔會有人誤以為可以輕鬆吸住新鮮空氣嘆啡呢？睇嚟要做到新加樟宜機場The Jewel級數嘅打卡地標，HKIA要再加把勁啦。">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="停車場🅿️入口-「庚」🤣 考吓大家即係由「甲乙丙」起計順序第幾？">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="【長命百二歲—香港長者路牌】仲記得某位前局長曾經講過：「當大家都有120歲嘅時候，60歲嘅人就只係中年。」當年此言一出引來公眾嘩然，紛紛質疑為咗Cut長者福利到底可以去到幾盡。不過香港確實係世界上數一數二長壽嘅地方，例如胡楓年過九十都仲去搞Show唱Rap，而數據顯示全港至今有超過一萬人係年過百歲，長者議題不容忽視。講咁多都係源於小編喺勵德邨睇見「前面有行人過路處」+「Elderly People 長者」呢組路牌後有感而發，過路人形公仔睇落好似青年人咁強而有力。相反，喺英國意思比較接近嘅路牌上，Pictogram係一對彎腰拎拐杖嘅情侶，睇落更加形象化地要求司機多加留意路面。呢款路牌正式名稱係「Frail or disabled pedestrian likely to cross road ahead」(前方大概率有虛弱或殘疾行人橫過馬路)，喺<誌同道合：香港標牌探索>一書有提及過可以搭配「Disabled People」(殘疾人士)或「Blind」(視障人士)等字眼，強調路上有唔同類型需要特別善待嘅行人。呢方面香港有截然不同嘅處理手法，就係特意為「行動不便及輪椅人士」同埋「視障人士」等虛弱人士設立唔同路牌。有趣嘅係，英國一位名叫Ros Altmann嘅政客，竟然指責英國呢款由1965年沿用至今嘅舊路牌錯誤地將「長者」同「無力」掛勾，間接令長者好難搵到工作，並提出需要修改設計。假若俾佢知道香港有塊年青力壯嘅「長者」路牌，加上有埋反映唔同類型有需要人士嘅「政治正確」路牌，肯定沾沾自喜。小編認為係過份解讀，路牌嘅原意只係要司機特別「打醒精神」同埋「付出同理心及耐性」。正如早前有人發起「紅綠燈加入女性圖案運動」，打擊父權主義一樣，本來只係一個代表普通人嘅公仔，卻硬說成係男性，引伸到出現唔同性別嘅紅綠燈圖案。到底係咪只有女性或某性別先可以過特定馬路？長遠嚟講令道路安全設施變得複雜。英國政府喺2003年已經聽取團體意見，將「Elderly People」(長者)輔助文字說明移除。繼續話彎腰攞拐杖嘅Pictogram一定係老人家仲係合適？唔可以係代表傷者？對於只有短時間喺馬路上作出判斷嘅司機或者行人嚟講，分心去關注社會議題，似乎係本末倒置，影響道路安全。或者一個Pictogram代表晒所有虛弱人士而不加文字說明，可能係最能夠消除紛爭嘅做法。喺2015年都有一班設計師為呢款路牌打造新形象（但睇唔睇得明就見仁見智啦......）。英國汽車協會(AA)認為英國現款路牌行之有效，不過亦唔反對路牌經過公眾諮詢後作出適時更新，覺得新設計路牌或者可以再次喚醒司機嘅注意。喺同一篇英國報導入面有個民意調查，結果顯示91%嘅網民覺得塊路牌同阻住老人家搵食係冇關係，加上換路牌始終要使錢，相信呢款路牌喺英國經濟差嘅情況下唔會咁快消失。">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="【進軍電影界嘅原創路牌？】網友「道路誌澳門」道路誌向小編爆料，喺<追龍II：賊王>呢套2019年上映嘅港產片嘅臨尾一幕，見到疑似小編喺2017年繪製嘅原創路牌。拙作都能夠成為港產片佈景嘅一部份，簡直難以置信。唔好問我套電影劇情係點，一來製片商從來都冇聯絡過我話要合作或者知會我有呢套戲，二來好似都冇乜印象當年有大肆宣傳過。記得當年喺電視新聞睇見港珠澳大橋幾塊新路牌後，有感而發想按照中港澳三地標準，重新呈現呢幾塊路牌，同埋講吓特色異同。但因為澳門路牌嘅可讀性低，所以都嘗試按照葡萄牙標準製作中葡共存嘅路牌，幸好劇組選用咗呢套「較為美觀」嘅虛構路牌。順帶一提，G94係「珠江三角洲地區環線高速公路」嘅「中國國家高速公路網編號」，只有喺內地路牌上真實出現。而自動收費嘅Pictogram，改自葡萄牙標準，詳情可以睇返當年嘅文章～澳門交通事務局雖然推出過三個版本嘅《道路交通標誌、標記及標線一般工作指引》，並喺近年嘅路牌設計棄用可讀性低嘅Arial字體，跟隨國家採用Highway Gothic字體，但無論係永久路牌還是臨時路牌，排版睇落依舊雜亂無章。「道路誌澳門」提出過唔少改良路牌建議，係個好有心思嘅Facebook Page，大家可以Follow吓～【「一國三制」 — 港珠澳三地路牌樣式對比】 https://designagehk.org/2017/12/09/one-country-three-standards/">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="反地心吸力樓層標牌 🙃 一唔留神好易去錯地方">

Load More... Follow on Instagram

© 2014-2022 誌同道合 De Sign-Age 版權所有

最新資訊盡在Facebook

最新資訊盡在Facebook

隨行隨拍盡在Instagram

<img src="https://designagehk.org/wp-content/uploads/sb-instagram-feed-images/designage_hk.jpg" alt="誌同道合 De Sign-Age" width="50" height="50">

designage_hk

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="闊別三年，終於再有機會踏足香港國際機場。疫情期間機場工程仍馬不停蹄，飛機依家有得用三跑升降，客運大樓亦有擴建空間。喺離境大堂當眼處有隻「奇妙巨蛋」，雖然喺主題方面同機場冇乜大關係，但多咗玩樂空間俾𡃁仔放電係好事嚟，而標牌用上「滑梯🛝Pictogram」，容易理解設施用途。至於位處正對面嘅「空中花園」，雖然的確如Pictogram所示有花有草💐、曬到太陽☀️，但現場所見煲煙嘅人最多，小編覺得用「吸煙者天國🚬」嚟形容更貼切😂，唔知會唔會有人誤以為可以輕鬆吸住新鮮空氣嘆啡呢？睇嚟要做到新加樟宜機場The Jewel級數嘅打卡地標，HKIA要再加把勁啦。">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="停車場🅿️入口-「庚」🤣 考吓大家即係由「甲乙丙」起計順序第幾？">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="【長命百二歲—香港長者路牌】仲記得某位前局長曾經講過：「當大家都有120歲嘅時候，60歲嘅人就只係中年。」當年此言一出引來公眾嘩然，紛紛質疑為咗Cut長者福利到底可以去到幾盡。不過香港確實係世界上數一數二長壽嘅地方，例如胡楓年過九十都仲去搞Show唱Rap，而數據顯示全港至今有超過一萬人係年過百歲，長者議題不容忽視。講咁多都係源於小編喺勵德邨睇見「前面有行人過路處」+「Elderly People 長者」呢組路牌後有感而發，過路人形公仔睇落好似青年人咁強而有力。相反，喺英國意思比較接近嘅路牌上，Pictogram係一對彎腰拎拐杖嘅情侶，睇落更加形象化地要求司機多加留意路面。呢款路牌正式名稱係「Frail or disabled pedestrian likely to cross road ahead」(前方大概率有虛弱或殘疾行人橫過馬路)，喺<誌同道合：香港標牌探索>一書有提及過可以搭配「Disabled People」(殘疾人士)或「Blind」(視障人士)等字眼，強調路上有唔同類型需要特別善待嘅行人。呢方面香港有截然不同嘅處理手法，就係特意為「行動不便及輪椅人士」同埋「視障人士」等虛弱人士設立唔同路牌。有趣嘅係，英國一位名叫Ros Altmann嘅政客，竟然指責英國呢款由1965年沿用至今嘅舊路牌錯誤地將「長者」同「無力」掛勾，間接令長者好難搵到工作，並提出需要修改設計。假若俾佢知道香港有塊年青力壯嘅「長者」路牌，加上有埋反映唔同類型有需要人士嘅「政治正確」路牌，肯定沾沾自喜。小編認為係過份解讀，路牌嘅原意只係要司機特別「打醒精神」同埋「付出同理心及耐性」。正如早前有人發起「紅綠燈加入女性圖案運動」，打擊父權主義一樣，本來只係一個代表普通人嘅公仔，卻硬說成係男性，引伸到出現唔同性別嘅紅綠燈圖案。到底係咪只有女性或某性別先可以過特定馬路？長遠嚟講令道路安全設施變得複雜。英國政府喺2003年已經聽取團體意見，將「Elderly People」(長者)輔助文字說明移除。繼續話彎腰攞拐杖嘅Pictogram一定係老人家仲係合適？唔可以係代表傷者？對於只有短時間喺馬路上作出判斷嘅司機或者行人嚟講，分心去關注社會議題，似乎係本末倒置，影響道路安全。或者一個Pictogram代表晒所有虛弱人士而不加文字說明，可能係最能夠消除紛爭嘅做法。喺2015年都有一班設計師為呢款路牌打造新形象（但睇唔睇得明就見仁見智啦......）。英國汽車協會(AA)認為英國現款路牌行之有效，不過亦唔反對路牌經過公眾諮詢後作出適時更新，覺得新設計路牌或者可以再次喚醒司機嘅注意。喺同一篇英國報導入面有個民意調查，結果顯示91%嘅網民覺得塊路牌同阻住老人家搵食係冇關係，加上換路牌始終要使錢，相信呢款路牌喺英國經濟差嘅情況下唔會咁快消失。">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="【進軍電影界嘅原創路牌？】網友「道路誌澳門」道路誌向小編爆料，喺<追龍II：賊王>呢套2019年上映嘅港產片嘅臨尾一幕，見到疑似小編喺2017年繪製嘅原創路牌。拙作都能夠成為港產片佈景嘅一部份，簡直難以置信。唔好問我套電影劇情係點，一來製片商從來都冇聯絡過我話要合作或者知會我有呢套戲，二來好似都冇乜印象當年有大肆宣傳過。記得當年喺電視新聞睇見港珠澳大橋幾塊新路牌後，有感而發想按照中港澳三地標準，重新呈現呢幾塊路牌，同埋講吓特色異同。但因為澳門路牌嘅可讀性低，所以都嘗試按照葡萄牙標準製作中葡共存嘅路牌，幸好劇組選用咗呢套「較為美觀」嘅虛構路牌。順帶一提，G94係「珠江三角洲地區環線高速公路」嘅「中國國家高速公路網編號」，只有喺內地路牌上真實出現。而自動收費嘅Pictogram，改自葡萄牙標準，詳情可以睇返當年嘅文章～澳門交通事務局雖然推出過三個版本嘅《道路交通標誌、標記及標線一般工作指引》，並喺近年嘅路牌設計棄用可讀性低嘅Arial字體，跟隨國家採用Highway Gothic字體，但無論係永久路牌還是臨時路牌，排版睇落依舊雜亂無章。「道路誌澳門」提出過唔少改良路牌建議，係個好有心思嘅Facebook Page，大家可以Follow吓～【「一國三制」 — 港珠澳三地路牌樣式對比】 https://designagehk.org/2017/12/09/one-country-three-standards/">

<img src="https://designagehk.org/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="反地心吸力樓層標牌 🙃 一唔留神好易去錯地方">

Load More... Follow on Instagram

請用手機掃描QR Code